• RSV4 RF 2017
  • RSV4 RF 2017
  • RSV4 RF 2017
DISEÑADO POR MOTORISTAS CREADO PARA PILOTOS

APRILIA RSV4 RR: Ficha Técnica [En paréntesis los datos de la RSV4 RF]

Motor

Aprilia4 cilindros en V longitudinal a 65°, 4 tiempos, refrigeración líquida, distribución por doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro

Carburante

Gasolina sin plomo

Diámetro y carrera

78 x 52.3 mm

Cilindrada total

999.6 cc

Relación de compresión

13.6:1

Potencia max. al cigüeñal

201 CV (148 kW) a 13.000 rpm

Par max. al cigüeñal

115 Nm a 10.500 rpm

Alimentación

Airbox con toma de aire dinámica a presión frontal. 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores y gestión Ride-by-wire de última generación.

Multimapa seleccionable por el piloto en marcha: T (Track), S (Sport), R (Race)

Encendido

Electrónico digital Magneti Marelli integrado con el sistema de gestión del motor, con una bujía por cilindro, bobina tipo “stick-coil”

Arranque

Eléctrico

Escape

Sistema 4 en 2 en 1, dos sondas Lambda, silenciador lateral con válvula parcializadora comandada por la centralita de gestión del motor y catalizador trivalente integrado (Euro 4)

Generador

Volante magnético Magnetti de tierras raras de 450 W

ubrificación

Por cárter húmedo con radiador de aceite y aire, doble bomba de aceite (lubrificación y refrigeración)

Cambio

Extraíble de 6 marchas

1°: 39/15 (2.600)

2°: 33/16 (2,063)

3°: 34/20 (1.700)

4°: 31/21 (1.476)

5°: 31/23 (1.348)

6°: 34/27 (1.259)

Caja de cambio con sistema electrónico Aprilia Quick Shift (AQS)

Embrague

Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote mecánico

Transmisión primaria

Por engranajes de dientes rectos. Relación de transmisión 73/44 (1.659)

Transmisión secundaria

Por cadena: Relación de transmisión: 41/16 (2.562)

Gestión de la tracción

Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) que incluye control de tracción (ATC), control de levantamiento rueda delantera (AWC), control de salida (ALC), control de velocidad (ACC), limitador de velocidad (APT), todo ajustables y desconectables independientemente

Chasis

Chasis en aluminio de doble cuna con elementos de fundición y lámina estampada. Regulaciones previstas:

  • Posición y ángulo de dirección
  • Altura motor
  • Altura eje basculante

Amortiguador de dirección Sachs no regulable

[Amortiguador de dirección Öhlins regulable]

Suspensión delantera

Horquilla Sachs con diámetro Æ 43 mm; [Horquilla Öhlins NIX, con tratamiento superficial TIN]. Base en aluminio pulido con fijaciones para pinzas radiales. Regulable en la precarga del muelle, en extensión y compresión hidráulica. Recorrido de la rueda 120 mm

Suspensión trasera

Basculante de doble brazo en aluminio; tecnología mixta de fusión y bajo espesor laminar.

Monoamortiguador Sachs regulable en: extensión y compresión hidráulica, precarga del muelle, distancia entre ejes [monoamortiguador Öhlins TTX con piggy-back completamente regulable en precarga del muelle, distancia entre ejes y compresión y extensión hidráulica]. Nuevo sistema de bieletas progresivo. Recorrido de la rueda 130 mm.

Frenos

Delanteros: Doble disco flotante con diámetro de 330 mm. con pistas de frenada en acero inoxidable aligerado y anclajes en aluminio con seis puntos. Pinza Brembo M50 monobloque de fijación radial de cuatro pistones de Æ 30 mm contrapuestos. Pastillas sinterizadas. Bomba radial y latiguillos de freno metálicos.

Traseros: Único disco con un diámetro de 220 mm; pinza Brembo de dos pistones con Æ 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillo metálico

ABS Bosch 9.1 MP con función "cornering", regulable en tres mapas y dotado de la estrategia RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) y desconectable.

Llantas

Aprilia en aluminio ligero de tres radios desdoblados [aluminio forjado completamente mecanizado con cinco radios desdoblados].

Delantero: 3.5”X17”

Trasero: 6”X17”

Neumáticos

Radiales sin cámara.

Delantero: 120/70 ZR 17

Trasero: 200/55 ZR 17 (Alternativas 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)

Depósito Combustible

18,5 litros (4 de reserva)

Compartir en:

Aprilia RSV4 RF 2017

24.745 €

*P.V.P. IVA incluido (No incluido gastos de gestoría, tasas de tráfico e I.V.T.M.)

Pídenos una oferta

Utilizamos cookies propias y de terceros para hacer estadísticas del comportamiento de los usuarios en este sitio web y mejorar nuestros servicios.
Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información sobre cookies aquí ×